世界上第一個使用注冊商標(biāo)的汽車品牌
2021-08-05 16:43:18
世界上的第一輛汽車的專利是卡爾·奔馳申請的，因而他成了世界上第一輛汽車的發(fā)明人，不過他的奔馳車并不是第一個有商標(biāo)的，當(dāng)時的商品市場發(fā)展水平遠比不上現(xiàn)在，那時候品牌的概念還處于一個萌芽狀態(tài)。
在汽車剛發(fā)明的階段里，在法國，上至政府下到平民百姓，都對這種能行走的機器表現(xiàn)出一種狂熱，法國公路的建設(shè)速度遠遠快于其他國家，新的汽車制造商更是雨后春筍般的涌現(xiàn)出來，汽車生產(chǎn)和技術(shù)革新都走在了世界的前列，其中的代表就是潘哈德(Panhard)。
1889年，路易·雷納·潘哈德(Louis Rene Panhard)和埃米爾·勒瓦瑟(Emile Levassor)在法國建立了世界上最早的一家汽車制造廠，稱為“潘哈德·勒瓦瑟機械公司”。當(dāng)時的汽車只有品牌而沒有商標(biāo)，當(dāng)時的奔馳和戴姆勒都是這樣，甚至為了利益，戴姆勒把自己的品牌名稱都出售了，而富有商業(yè)頭腦的潘哈德和勒瓦瑟認(rèn)為一個商標(biāo)會讓自己的車更為出眾和與眾不同，不經(jīng)意間他們開創(chuàng)了使用汽車商標(biāo)的先河。由于他生產(chǎn)的汽車與眾不同，并用商標(biāo)與其他汽車區(qū)別開來，極大地促進了汽車的銷售。
埃米爾·勒瓦瑟不僅是個賽車迷更是對機械有著超凡的天賦，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時汽車采用的馬車結(jié)構(gòu)并不合理，既不安全操控也很不方便，根本不適合汽車這種新型的交通工具，因而他設(shè)計了一種車身結(jié)構(gòu)更合理的汽車。1891年他設(shè)計一款新車問世了，動力采用一臺當(dāng)時流行的戴姆勒發(fā)動機，四個車輪還是馬車車輪的樣式，不過最有特點的是機械和車身設(shè)計，這是世界上第一輛前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動的汽車，就是這輛車奠定了現(xiàn)代汽車傳動系統(tǒng)布局的基礎(chǔ)。隨后的幾年里，他還發(fā)明了現(xiàn)在汽車流行的腳踏板控制離合器，前散熱器和接近現(xiàn)代變速箱結(jié)構(gòu)的手動變速箱。這些影響汽車發(fā)展的設(shè)計不僅提高了汽車操控的便利性和性能，更提高了汽車的知名度，促進了汽車工業(yè)的發(fā)展。
不幸的是，在1897年，埃米爾·勒瓦瑟參加一次汽車比賽時出了嚴(yán)重車禍后去世，在失去這樣一個設(shè)計天才后，潘哈德汽車公司再也沒有出現(xiàn)有靈氣的汽車設(shè)計，雖然作為獨立品牌又生存了60多年，但是在法國汽車的地位和影響力也是每況愈下，1965年公司被雪鐵龍汽車公司兼并。
