10月20日，吉利在柏林發(fā)布全新品牌LYNK&CO。據(jù)了解，新品牌下的新車(chē)將建立在吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)上，未來(lái)將在中國(guó)和歐洲銷(xiāo)售，直接針對(duì)大眾和豐田等品牌。要知道，中國(guó)市場(chǎng)雖然江河日下，但在接近肉搏戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，要生存并立于不敗之地，并不容易。本期策劃將對(duì)上市一段時(shí)間的新汽車(chē)品牌進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，看看他們目前的生活情況。

伊凱

生存指數(shù):★ ★ ★

品牌介紹:伊凱汽車(chē)于2014年8月發(fā)布，是奇瑞控股旗下全新的汽車(chē)品牌。伊凱汽車(chē)自成立以來(lái)，就確定了“互聯(lián)網(wǎng)”品牌的定位。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維，關(guān)注客戶(hù)需求，整合全球優(yōu)勢(shì)資源，輕資產(chǎn)戰(zhàn)略致力于打造年輕人喜愛(ài)的智能互聯(lián)汽車(chē)。

市場(chǎng)分析:伊凱作為“輕資產(chǎn)”企業(yè)，采用委托代工或租賃的生產(chǎn)方式，節(jié)省了大規(guī)模產(chǎn)能建設(shè)的成本，有利于將主要資源投入R&D和品牌營(yíng)銷(xiāo)。2015年，伊凱汽車(chē)首創(chuàng)眾包，成為中國(guó)第一家提出眾包概念的汽車(chē)公司。眾包第一季，3600多萬(wàn)網(wǎng)友參與，終于在586部作品中誕生了伊凱第一個(gè)眾包模式，伊凱X5。今年9月，伊凱宣布推出眾包第二季，發(fā)布了獨(dú)家智能操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)、室內(nèi)優(yōu)化升級(jí)設(shè)計(jì)、個(gè)性化DIY方案三大核心任務(wù)。

用輕資產(chǎn)制造汽車(chē)的概念讓伊凱可以輕裝出行，眾包汽車(chē)的全國(guó)性行動(dòng)也大大提高了品牌知名度。數(shù)據(jù)顯示，2015年伊凱汽車(chē)銷(xiāo)量為2.4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)售目標(biāo)的122%。今年，在伊凱X3和伊凱V3等各種車(chē)型的幫助下，伊凱設(shè)定了6.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。就銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)而言，伊凱2015年在全國(guó)有162個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，今年將再增加90個(gè)。作為一個(gè)成立兩年的新品牌，終端的銷(xiāo)量和網(wǎng)點(diǎn)的分布都令人印象深刻。

寶沃

生存指數(shù):★ ★ ★

品牌介紹:2016年前陌生的德國(guó)汽車(chē)品牌德國(guó)寶沃汽車(chē)，2016年4月在北京車(chē)展上發(fā)布BX7，滿(mǎn)懷信心重返中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉，寶沃汽車(chē)憑借一輛BX7，實(shí)現(xiàn)了近2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

市場(chǎng)分析:寶沃SUV的BX7定價(jià)在16.98萬(wàn)到30.28萬(wàn)之間。它配備了2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，包括四輪驅(qū)動(dòng)和前驅(qū)動(dòng)模式。以日本愛(ài)信的6速自動(dòng)手動(dòng)變速器，號(hào)稱(chēng)每百公里綜合油耗低至7.9升。根據(jù)人口多的家庭需求，寶沃BX7有五、六、七個(gè)版本可供選擇。為了吸引消費(fèi)者，寶沃宣布，10月31日前購(gòu)車(chē)的車(chē)主可享受“終身保修零付費(fèi)”、“終身免費(fèi)使用費(fèi)和第一年免費(fèi)交費(fèi)”政策。據(jù)悉，該車(chē)7月份實(shí)際交付量為4079輛，8月份為5027輛。

目前寶沃汽車(chē)新廠(chǎng)位于北京密云，一期最高年產(chǎn)10萬(wàn)輛，未來(lái)年產(chǎn)36萬(wàn)輛。寶沃頻道網(wǎng)絡(luò)也在迅速布局。中國(guó)已有70多家經(jīng)銷(xiāo)商投入試運(yùn)營(yíng)，到2017年底將建成120家經(jīng)銷(xiāo)商。寶禾集團(tuán)管理委員會(huì)主席兼CEO華立新表示，根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)五年，寶禾全球50萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)中，新興國(guó)家將占到80%，而在這80%的份額中，中國(guó)的銷(xiāo)量將占到三分之二。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，從2016年到2022年，平均每年發(fā)布兩款新車(chē)，首先完成整個(gè)SUV產(chǎn)品矩陣，包括BX3、BX5、BX9等不同尺寸的SUV車(chē)型。將建造兩個(gè)柔性生產(chǎn)平臺(tái)，長(zhǎng)度分別為4.5-5米和4-4.6米。汽油、柴油和新能源動(dòng)力傳動(dòng)系系列。

郅都

生存指數(shù):★ ★ ★

品牌介紹:郅都電動(dòng)車(chē)成立于2015年1月。是由其母公司新洋集團(tuán)和吉利汽車(chē)共同打造的微型電動(dòng)車(chē)品牌。但其研發(fā)初期可以追溯到2006年成立的城市微線(xiàn)純電項(xiàng)目組。今年，吉利持有的郅都股份將出售給第三方，從而將吉利從控股股東轉(zhuǎn)變?yōu)榈诙蠊蓶|，為郅都明年獨(dú)立申報(bào)資格鋪平了道路。

市場(chǎng)分析:由于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，許多新品牌加入了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。作為較早進(jìn)入市場(chǎng)的品牌，郅都已經(jīng)在微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。由于其定位，郅都只生產(chǎn)微型電動(dòng)汽車(chē)。目前有郅都·D1、郅都·D2和郅都·D2S三種模式。據(jù)電動(dòng)車(chē)有限公司總裁鮑介紹，明年將推出D3產(chǎn)品，后續(xù)的和產(chǎn)品也在開(kāi)發(fā)中。此外，到2018年底，郅都將推出Z系列車(chē)型。

根據(jù)郅都9月份提供的數(shù)據(jù)，郅都D 2月份的銷(xiāo)量在3000-4000輛之間。9月12日，在京推出，鮑預(yù)測(cè)該車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)，預(yù)計(jì)在3000-6000之間。

觀(guān)致

生存指數(shù):★★★

品牌介紹:觀(guān)致成立于2007年12月，是奇瑞和以色列量子公司的合資項(xiàng)目。通過(guò)整合全球精英，Qoros Auto建立了一個(gè)高度國(guó)際化的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員大多在大眾、通用、歐寶、沃爾沃、薩博、福特、寶馬等知名汽車(chē)公司擔(dān)任過(guò)重要職務(wù)。

市場(chǎng)分析:2013年，觀(guān)致第一款車(chē)型觀(guān)致3發(fā)布，新車(chē)多次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外大型車(chē)展上，引起軒然大波。觀(guān)致希望以大眾的品質(zhì)和現(xiàn)代的價(jià)格進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，直接標(biāo)桿合資品牌。但是由于新品牌的高定位，市場(chǎng)一直處于賣(mài)不好的局面。

由于終端市場(chǎng)持續(xù)低迷，Qoros Auto多年入不敷出，高層更換頻繁。2015年，Qoros銷(xiāo)量約1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)170%。但外國(guó)股東提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年Qoros虧損高達(dá)25億元。為了改變終端市場(chǎng)長(zhǎng)期不開(kāi)放的窘境，Qoros于今年2月推出全新的產(chǎn)品價(jià)格體系，對(duì)旗下觀(guān)致3轎車(chē)、觀(guān)致3五門(mén)版、觀(guān)致3都市SUV進(jìn)行官方調(diào)價(jià)，最大跌幅達(dá)2.6萬(wàn)元。與此同時(shí)，Qoros推出了第一款真正意義上的SUV車(chē)型——Qoros 5 SUV。隨著觀(guān)致5SUV的推廣，觀(guān)致希望今年銷(xiāo)量達(dá)到3-5萬(wàn)輛，從而實(shí)現(xiàn)正運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。但根據(jù)最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，觀(guān)致汽車(chē)1-9月共售出15805輛。顯然，觀(guān)致要扭虧為盈，回歸任中還有很長(zhǎng)的路要走。

DS

生存指數(shù):★★★

品牌介紹:DS系列是PSA旗下的高端車(chē)系列。DS來(lái)源于法語(yǔ)單詞Deesse，中文意思是“女神”。在DS系列下，每一款車(chē)的造型設(shè)計(jì)都能帶給人一種時(shí)尚、超前的設(shè)計(jì)感。2012年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)與標(biāo)致雪鐵龍合資的DS品牌在北京車(chē)展上推出全球新概念汽車(chē)，正式拉開(kāi)了深度培育中國(guó)市場(chǎng)的硬仗。

市場(chǎng)分析:作為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的高端品牌，DS于2011年在中國(guó)成立長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司。截至目前，已推出DS4S、DS5、DS6、DS5LS四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，未來(lái)還將陸續(xù)推出其他車(chē)型。

雖然產(chǎn)品矩陣正在逐漸走向“完整”，但從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，ds品牌并沒(méi)有過(guò)上好日子。

長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的9月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，DS品牌銷(xiāo)量?jī)H為344輛，同比下降83%。如果長(zhǎng)期看，今年前三季度累計(jì)銷(xiāo)量只有10809輛，比去年同期的17812輛低39%。這種不經(jīng)意間的下滑始于今年5月，銷(xiāo)量缺口同比擴(kuò)大。其8月份的銷(xiāo)量創(chuàng)下今年單月78輛的新低。

據(jù)悉，2015年DS品牌年銷(xiāo)量為22448輛，較2014年的26938輛下降17%。出了市場(chǎng)測(cè)試，DS品牌在今年年初的北京車(chē)展上推出了第四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，新款緊湊型兩廂——DS4S；新DS5、2016 DS5LS、2016 DS6在9月成都車(chē)展發(fā)布，希望新車(chē)型帶動(dòng)DS品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)。除了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，DS還將專(zhuān)注于兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)的豪華SUV和中高端豪車(chē)。"這樣布局在產(chǎn)品架構(gòu)上會(huì)更加完美."長(zhǎng)安PSA銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周江表示，明確的三年規(guī)劃將為DS品牌的下一步發(fā)展提供重要支撐，即“穩(wěn)定、提升、發(fā)展”。今年DS品牌的重點(diǎn)是經(jīng)銷(xiāo)商，通過(guò)制定更優(yōu)惠的商業(yè)政策，經(jīng)銷(xiāo)商可以獲得更多的利潤(rùn)空和更快的資金周轉(zhuǎn)；2017年，在繼續(xù)提升經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)能力的基礎(chǔ)上，在上市前對(duì)新產(chǎn)品在市場(chǎng)層面的溝通進(jìn)行預(yù)熱；當(dāng)2018年第二代DS全新車(chē)型上市時(shí)，將迎來(lái)全面發(fā)展的一年。

Tengshi

生存指數(shù):★★★

品牌介紹:登扎騰獅是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的第一個(gè)致力于新能源的汽車(chē)品牌，合資公司是由中國(guó)新能源汽車(chē)龍頭比亞迪和世界豪華車(chē)制造巨頭戴姆勒成立的合資公司。2010年正式成立，總部設(shè)在深圳。

市場(chǎng)分析:騰獅目前只有一款純電動(dòng)車(chē)，叫騰獅電動(dòng)車(chē)。在這款電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)初期，騰獅電動(dòng)車(chē)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2015年，騰獅電動(dòng)車(chē)共售出2888輛。對(duì)于一個(gè)全新的品牌來(lái)說(shuō)，這樣的成就并不容易。一方面，騰獅需要在品牌眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)生存；另一方面，騰獅也需要不斷加強(qiáng)和提升目前的品牌認(rèn)知度，并為產(chǎn)品和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的完善鋪平道路。在這種情況下，騰獅第一年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)得到了業(yè)界的認(rèn)可。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷(xiāo)售副總裁李云飛表示，2016年電動(dòng)車(chē)行業(yè)將會(huì)有更高的增速，所以銷(xiāo)量翻番問(wèn)題不大。但數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，騰獅汽車(chē)整體銷(xiāo)量?jī)H達(dá)到893輛。

盡管如此，這種骨子里帶有德國(guó)人可靠性和低調(diào)的“混血兒”并沒(méi)有貿(mào)然前行，而是選擇謹(jǐn)慎擴(kuò)張。目前，騰獅已經(jīng)在中國(guó)9個(gè)城市開(kāi)設(shè)了13家分銷(xiāo)店，其中北京3家。騰獅在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的拓展上緊跟國(guó)家和地方的補(bǔ)貼政策，在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的前提下保證經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)。

目前，騰獅在細(xì)分市場(chǎng)上已經(jīng)取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，尤其是價(jià)格在25-50萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，騰獅在續(xù)航里程、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等方面優(yōu)勢(shì)明顯。隨著高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，騰獅有望迎來(lái)更快的增長(zhǎng)。