野蠻生長的背后：未來將剩4~6家自主品牌
2021-02-07 15:32:27
原標(biāo)題:未來會有4~6個自主商標(biāo)品牌
7月28日，廣州汽車集團自主創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展大會在廣州汽車研究所召開。廣汽集團展示了R&D十年來自主創(chuàng)新的重要成果，發(fā)布了廣汽獨立R&D中長期發(fā)展規(guī)劃，明確提出了“135”戰(zhàn)略。與此同時，廣汽乘用車第二條生產(chǎn)線竣工儀式在新竣工的總裝車間舉行，7輛大型SUV GS8和插電式混合動力GA3S PHEV同時下線。據(jù)報道，第二條生產(chǎn)線是以廣汽生產(chǎn)模式(GPS)為核心建成的全新智能工廠，標(biāo)志著廣汽傳祺正式進入新的發(fā)展階段。
今年上半年，傳祺以15.9萬輛的銷量超過了半年銷售目標(biāo)，以170%的增長率位居中國品牌之首。廣汽傳祺從2011年的第42位躍升至2016年上半年的第20位，成為中國增長最快的汽車企業(yè)。廣汽乘用車第二條生產(chǎn)線預(yù)計將于8月底達到每天740輛的設(shè)計產(chǎn)能。
本次下線的7款高端大型SUV GS8，將于10月上市。GS8搭載廣汽第二代全新中大排量320T發(fā)動機，搭配6AT變速箱。隨著GA8、GS8、GM8高端產(chǎn)品的開發(fā)，川騎在轎車、SUV、MPV三大領(lǐng)域完成了高端車型的完整布局。
今年上半年，廣汽傳祺GS4成為全國SUV爆款，市場排名第二。廣汽乘用車副總經(jīng)理肖勇指出了關(guān)鍵:“雖然汽車市場的整體增長率在下降，但整體市場蛋糕仍在小幅增長。只是份額不一樣。一些品牌正在走下坡路。這些品牌都是因為產(chǎn)品有問題，質(zhì)量有問題，或者產(chǎn)品有問題。有些公司過去常常偷工減料，甚至采用落后的技術(shù)進行銷售?！边@些品牌業(yè)績下滑說明不是汽車市場而是產(chǎn)品。中國汽車業(yè)的下一個“白金十年”將是肖勇極具競爭力的十年。他認為:“未來8 ~ 10年肯定是中國市場品牌洗牌的時代，市場可能不再大幅度增長，但品牌之間的差異化會繼續(xù)加劇，很明顯未來中國只有4 ~ 6個自主品牌。其中10萬元以下的市場會有2 ~ 3個自主品牌。同時，在15萬元以上的市場，會有2到3個自主品牌。”毫無疑問，以強大的產(chǎn)品實力努力突圍的廣汽傳祺，已經(jīng)下定決心要以15萬元以上的價格成為市場的領(lǐng)頭羊。
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