早在去年年初，就有媒體報(bào)道稱，SAIC欲將其合資企業(yè)上海大眾和上海通用更名為上汽大眾和SAIC通用。直到去年6月12日，上海通用汽車有限公司才發(fā)布公司名稱變更通知，稱“由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，上海通用汽車有限公司及其子公司/分公司將變更公司名稱”。公司更名為“SAIC通用汽車有限公司”，將于2015年7月1日投入使用。

同時(shí)，車輛徽標(biāo)和公司徽標(biāo)將在7月后更改。上汽通用完成更名后，大眾品牌沒有任何動作。直到去年12月11日，上海大眾汽車有限公司才正式宣布更名。公告稱，經(jīng)公司董事會決議，國家工商行政管理局批準(zhǔn)，上海大眾汽車有限公司自2015年12月7日起更名為上汽大眾汽車有限公司。

至此，SAIC集團(tuán)董事長陳紅牽頭的更名方案已經(jīng)塵埃落定。

更名對于企業(yè)來說是非常動態(tài)的。更名過程涉及中國數(shù)百家4S門店的工商注冊和門面招牌。那么，為什么要實(shí)施耗費(fèi)那么多人力物力的事情呢？而且，據(jù)悉，在更名計(jì)劃實(shí)施過程中，SAIC在推動兩家合資企業(yè)更名方面遇到了相當(dāng)大的阻力，那么是什么原因支撐SAIC贏得這場比賽呢？

在SAIC之前，早在2008年，廣汽集團(tuán)就將旗下的兩家子公司“廣州豐田”和“廣州本田”同時(shí)更名為“廣州豐田”和“廣州本田”。時(shí)任廣州本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理的姚曾向媒體表示，公司的新名稱不僅體現(xiàn)了合資雙方的品牌和名稱，也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)品牌和渠道品牌的統(tǒng)一。同時(shí)，更名后，企業(yè)擺脫地域觀念的限制，將以更加國際化的視野參與全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭。廣汽集團(tuán)更名后，雖然銷量沒有明顯變化，但品牌影響力增加。

“上海大眾”和“上汽大眾”只有一個字的區(qū)別，但前者更明顯，后者強(qiáng)調(diào)的是群體屬性。陳紅的意圖是把SAIC打造成一個具有全球布局、跨國經(jīng)營、核心競爭力和品牌影響力的世界知名汽車公司。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，將上海大眾和上海通用更名為上汽大眾和SAIC通用，可以提升SAIC的整體品牌形象，同時(shí)對榮威和MG的形象提升也有很大幫助。

從財(cái)報(bào)中可以看出，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱是其凈利潤的主要貢獻(xiàn)者。與此同時(shí)，上汽大眾和上汽通用早已躋身國內(nèi)乘用車銷量前三。但是同組下榮威和MG的銷量并不理想。現(xiàn)階段，國家正在大力發(fā)展自主品牌，所有自主品牌汽車公司也在快速發(fā)展，在研發(fā)和技術(shù)上取得了很大進(jìn)步，但品牌影響力仍略遜于國外品牌。在市場方面，SAIC更名將有助于在一定程度上提升自身品牌的影響力，同時(shí)提升SAIC的整體品牌形象，這也是SAIC的目的。