從去年1月1日開始，客戶仍然享受購置稅減半的政策，繳納的購置稅從5%提高到7.5%，比今年10萬元的車多了2000多元。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，購置稅到期的隨機性導(dǎo)致了恐慌性購買，透支了2017年的部分GDP，以及購置稅折扣下降等環(huán)境因素的影響。預(yù)計2017年中國汽車銷量為2940萬輛，增長率約為5%。從1月底汽車市場的表現(xiàn)來看，購置稅補貼下降的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。

中國汽車貨幣協(xié)會昨日發(fā)布的《中國汽車零售商庫存預(yù)警指標調(diào)查結(jié)果》顯示，2017年1月庫存預(yù)警指標為61.5%，較上月增長18.6個百分點，庫存預(yù)警指標在封鎖線以上。今年12月，公司避稅的1月份出現(xiàn)了市場透支現(xiàn)象。

中國汽車貨幣協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份市場因素指數(shù)為23.0%，環(huán)比下降51.6個百分點，庫存指數(shù)下降56.6%，環(huán)比上升3.6個百分點。2月底，由于春節(jié)假期的影響，需求下降，2月底的假期對銷量的影響較小，所以零售商的庫存輿論壓力預(yù)計會增加。中國汽車貨幣協(xié)會提出，零售商應(yīng)根據(jù)具體情況和道德預(yù)期，適當(dāng)控制庫存水平，防止庫存輿論壓力過大導(dǎo)致操作風(fēng)險。

關(guān)于實施購置稅改革后的銷售情況，一些4S門店監(jiān)管人員表示:1月底以來，門店的銷售情況明顯比較平淡，但沒有相當(dāng)大的沖擊。“因為元宵假期，加上1月底購車欲望低，1月底預(yù)期的高成交量并不是預(yù)期的，平淡的賣不成功。環(huán)境因素幾乎受到了政策的影響?！辈糠咒N售人員和工作人員也表示:小排量車購置稅減半的政策已經(jīng)實施一年多了，大部分有購車想法的客戶已經(jīng)采取了一些軍事行動，不會再拖延購車到最后期限。即使1月底購置稅上調(diào)至7.5%，零售商也有相應(yīng)的優(yōu)惠活動來緩沖政策變化的影響。

小排量車改購置稅的汽車專欄作家沈從文笑著認為不是好事。他說:“平穩(wěn)過渡不會擔(dān)心硬著陸，2017年可能是幸運的十年。”誠創(chuàng)協(xié)會副主席崔東樹也認為，這項政策符合汽車市場消費者的規(guī)律性，是一件好事，符合企業(yè)和社會消費者的期望，是企業(yè)的根本利益。他說:這一變化不僅可以最大限度地減少稅收傷亡，還可以穩(wěn)定2017年汽車生產(chǎn)和銷售的增長率。雖然汽車市場的可持續(xù)發(fā)展會受到政策的影響，但對可持續(xù)發(fā)展來說，更關(guān)鍵的是自身的戰(zhàn)斗力。崔東樹還說:政策影響市場，但市場不應(yīng)該依賴政策。汽車市場的持續(xù)增長取決于中小企業(yè)和服裝品牌本身。

據(jù)了解，雖然折扣公司對小排量汽車購置稅的避稅率在政策上有所降低，但很明顯，很多服裝品牌已經(jīng)宣布允許自掏腰包向客戶補貼2.5%的購置稅傷亡。而沒有補貼或補貼幅度較小的服裝品牌，到貨率和下降幅度都有一定的下降。

據(jù)日產(chǎn)4S店介紹，以大眾明銳為例，從店內(nèi)出價9.98萬元開始，今年所有車輛購置稅減半的補貼政策將延續(xù)到1月底，因此產(chǎn)品將補貼2.5%的購置稅。此外，最近，SAIC商用車、吉普、嘉年華、奇瑞等主要品牌。也紛紛推出補貼2.5%和子公司指定車型免稅等折扣，以傳達國家政策，這意味著客戶在購買指定車型時可以享受相當(dāng)于一半甚至更高的折扣幅度。所以有客戶說:到底該不該買，購置稅的變化只是幾千塊錢的利息，產(chǎn)品補貼就更不用說了，購車的生產(chǎn)成本變化不大。但也有人說會觀望一小段時間，等到折扣幅度特別大的時候。在回應(yīng)洛陽雪佛蘭的一位資深銷售顧問時，他表示:對于真正需要買車的客戶來說，購置稅的變化所帶來的影響是不可忽視的，不會影響公司對其購車意愿和購車整體計劃的避稅。對于旁觀的客戶，他們會適當(dāng)考慮大折扣的汽車。

“2017年，購置稅將從5%上調(diào)至7.5%。很難判斷這會對汽車公司的避稅車市場產(chǎn)生多大的影響。但今年7月以來，由于擔(dān)心外資撤離，很大一部分需求提前釋放?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副會長肖正三表示:“去年，有關(guān)機構(gòu)不會出臺一些政策來規(guī)范汽車市場，改變產(chǎn)銷關(guān)系，比如制造業(yè)的訴訟手冊，汽車銷售管理的必要性等。零售商也要考慮下一步中小企業(yè)的生存和可持續(xù)發(fā)展問題，針對一些新情況下句法和廠商的關(guān)系?！?/p>

中國汽車貨幣協(xié)會預(yù)測，2017年中國全國汽車市場增長率為5%-10%。隨著銷售管道的進一步下沉，農(nóng)村居民也是企業(yè)關(guān)注的重點項目市場。國內(nèi)市場會有爆發(fā)，政策環(huán)境因素和市場環(huán)境因素增速在20%左右。

本質(zhì)上也就是說，購置稅的下降起到了一定的市場保暖作用，可以防止“懸崖式”下降。但面對政策環(huán)境因素，消費者的戰(zhàn)斗力提前透支，很難通過政策掀起大波瀾，即使產(chǎn)品自己買單。從具體的市場情況來看，消費者在汽車市場的戰(zhàn)斗力略有下降。被迫承認，當(dāng)市場進入道德可持續(xù)發(fā)展時，政策的作用會更小，產(chǎn)品才是最終的忠孝。